轴承厂家分享轴承故障的三种识别法：1、通过声音进行识别，通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。2、通过工作温度进行识别，该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，温度不仅会升高，还会出现不规则变化。该方法与声音识别方法并用为宜。3、通过润滑剂的状态进行识别，对润滑剂采样分析，通过其污浊程度，是否混入异物或金属粉未等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。
深沟球轴承零件的加工形式如下：1、多工序加工：一般轴承生产需20～40道工序，多的达70多道。2、成型加工：轴承零件的工作表面都是回转成型面，适合于用成型法加工。3、精密加工：轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工，磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
拆卸下轴承深沟球轴承检修时，首先记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承深沟球轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。清洗，是将轴承深沟球轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。)起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。
