轴承不仅在各种机械上有着广泛应用，在汽车车轮上的作用也是非常大的，主要还是让其能够正常运转起来，那么如何从外观去判断轴承质量的好坏呢?以下几点就算是在外观检查中需要的注意的几个方面：
(1)各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。
(2)各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。
(3)锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。
(4)起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。
(5)保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接
判断轴承质量的好坏，可以从外观上是否有裂纹、麻点或是起皮和折叠等现象上入手，要是滚动体不能保持架并能回转自如的话，则会造成轴承噪音和旋转精度降低，严重的话甚至会造成机械故障。
