圆锥滚子轴承的工作原理是用滚动摩擦代替滑动摩擦。它通常由两个环组成，一组滚动体和一个支架，具有很强的通用性、标准化和高度的序列化。由于各种机械的工作条件不同，对轴承的承载能力、结构和性能提出了不同的要求。因此，轴承需要有各种结构。然而，基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和支架组成。今天小编除了要给大家什么是圆锥滚子轴承外，还有给大家讲讲它工作失效的原因。
1.接触疲劳(疲劳磨损)失效
接触疲劳失效是各种圆锥滚子轴承常见的失效模式之一，是由于循环接触应力的反复作用，导致轴承表面失效。SKF从萌发、膨胀到裂纹的过程是轴承零件表面接触疲劳剥落的过程。接触面以下较大正交应力处首先产生起初的接触疲劳裂纹，然后扩展到表面形成麻点剥落或小块剥落。前者称为点蚀或麻点剥落;后者称为浅层剥落。如果硬化层与心脏交界处出现初始裂纹，导致硬化层早期剥落，则称为硬化层剥落。
2.粘附和磨粒磨损失效
它是各种轴承表面常见的故障模式之一。SKF表面金属连续损失是由于轴承零件之间的相对滑动摩擦造成的，称为滑动摩擦损失。连续磨损会改变零件的尺寸和形状，增加锥形滚子轴承的配合间隙，损坏工作表面的形状，从而失去旋转精度，使轴承无法正常工作。滑动磨损可分为颗粒磨损、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等。
圆锥滚子轴承零件摩擦表面与外部硬颗粒或金属研磨之间的摩擦表面磨损属于研磨颗粒磨损。对轴承而言，内环通常与轴的紧密性和轴一起工作，外环通常与轴承座或机械外壳孔过渡，起撑作用。但在某些情况下，也有外环运行、内环固定支撑或内环，外环同时运行。
对于SKF轴承，与轴一起拧紧和移动的称重轴环，与轴承座或机械外壳孔的过渡和支撑。滚动体(钢球、滚子或滚针)通常排列在两个套筒之间，其形状、尺寸和数量直接影响锥滚子轴承的承载能力和性能。支架除将滚动体均匀分离外，还能引导滚动体旋转，提高轴承内部润滑性能。
以上是关于圆锥轴承失效原因的简单阐述，大家了解了吗?还想了解更多轴承知识，请持续关注本公司官网!
