深沟球轴承的基本构造相对简单而紧凑，主要由以下几个关键部件组成：
外圈（Outer Ring）：外圈是深沟球轴承的外侧部分，通常呈圆柱形，其内表面有一个深沟形的滚道，用于容纳钢球并引导其滚动。外圈的外表面则可能根据需要进行加工，以便与轴承座或其他部件配合。
内圈（Inner Ring）：内圈位于深沟球轴承的中心，与外圈相对应。它同样具有一个滚道，但滚道位于其外表面，与钢球相接触。内圈的内表面则通常设计有孔或轴颈，以便与轴或其他旋转部件连接。
钢球（Balls）：钢球是深沟球轴承中的滚动体，它们位于内圈和外圈的滚道之间。钢球的数量和尺寸根据轴承的规格和负载要求来确定。钢球在滚道内滚动，以减小摩擦和支撑负载。
保持架（Cage）：保持架用于将钢球均匀地分隔开，并防止它们在滚动过程中相互接触或卡住。保持架通常由金属制成，具有多个口袋或凹槽，用于容纳钢球。它随着轴承的旋转而旋转，确保钢球在滚道内平稳滚动。
密封件（Optional）：在某些应用中，深沟球轴承可能会配备密封件，如防尘盖或橡胶密封圈。这些密封件用于防止灰尘、水分或其他污染物进入轴承内部，从而延长轴承的使用寿命。
润滑脂或润滑油（Lubricant）：为了减小摩擦和磨损，深沟球轴承通常需要在滚道、钢球和保持架之间填充适量的润滑脂或润滑油。润滑脂或润滑油的选择取决于轴承的工作条件、负载要求和环境因素。
综上所述，深沟球轴承的基本构造包括外圈、内圈、钢球、保持架以及可选的密封件和润滑剂。这些部件协同工作，通过钢球在内圈和外圈之间的滚动来支撑和传递负载，实现旋转运动。
